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軸承的常用潤滑方式 |
| 來源 ：哈爾濱軸承 發布時間 ：2024-08-01 12:15:23 |
01手動潤滑 這是最原始的方法 ，在軸承的潤滑油不足的情況下 ，用加油器供油 。但是這種方法難以保持油量一定 ，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用於輕載 、低速或間歇運動的場合 ，最好操作的時候 ，在加油孔上設置防塵蓋或球閥 ，並用毛氈 、棉 、毛等作過濾裝置 。 
02滴點潤滑 通常用於圓周速度小於4～5m/s的輕載和中載軸承 ，從容器經孔 、針 、閥等供給大致為定量的潤滑油 ，最經典的是滴油油杯 ，滴油量隨潤滑油粘度 、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化 。03油環潤滑 靠掛在軸上並能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用於臥軸的潤滑方法） ，適用於軸徑大於50mm的中速和高速軸承 ，油環最好是無縫的 ，軸承寬徑比小於2時 ，可隻用一個油環 ，否則需用兩個油環 。
04油繩潤滑 依靠油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中 ，主要用於圓周速度小於4～5m/s的輕載和中載軸承 ，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用 。
05油墊潤滑 利用油墊的毛細管作用 ，將油池中的潤滑油塗到軸徑表麵，此方法能使摩擦表麵經常保持清潔 ，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足 。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20 。
06油浴潤滑 這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中 ，常用於豎軸的推力軸承 ，而不宜用於臥軸的徑向軸承 。07飛濺潤滑 依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承 ，適用於較高速度的軸承 。
08噴霧潤滑 將潤滑油霧化之後噴在摩擦表麵的潤滑方法 ，適用於高速軸承 。09壓力供油潤滑 靠潤滑泵的壓力向軸承供油 ，將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用 ，是供油量最多且最穩定的潤滑方法 ，適用於高速 、重載 、重要的滑動軸承 。
10循環油潤滑 用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用 。由於循環油可帶走一定的熱量 ，使軸承降溫 ，故此法適用於轉速較高的軸承部件。11噴射潤滑 用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中 ，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽 。當軸承高速旋轉時 ，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流 ，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中 ，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中 ，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間 。 軸承潤滑是一項持續的工作 ，潤滑油的更換周期基於軸承的使用條件和油量的不同 。 一般情況下 ，在運轉溫度為50℃以下 ，灰塵少的良好環境下使用時 ，一年更換一次 ，當油溫達到100℃時 ，要3個月或更短時間更換一次。 上一篇
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